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改装的实现

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

1、功能选择

根据车型和用户实际需求、对功能模块进行选择。

2、材料、设备选择

为了实现同种功能往往有多重材料、设备供选择。例如:内饰包覆的皮质分动物皮、人造皮，音响系统分国产和进口之分;不同材料、设备高达上万元的成本造价差异，需格局个人需求进行选择。

***圈子里骨感美人风头正劲，汽车内饰改装似乎也受到了影响，一种骨感的金属内装应运而生，金属将是继仿桃木后的又流行改装材料。

镀铬由于镀铬工艺在生产环节产生了很多污水，生产厂家要***建设废水处理设备，成本很高，因此镀铬在金属内装当中售价高。

金属饰条主要运用于灯眉、灯尾、后门装饰条、风口、挡位，倒车镜、车门扣手、迎宾踏板等部分。由于金属反光效果强烈，一般不用于仪表盘改装，以避免分散驾驶者注意力。

汽车内饰颜色改装搭配很重要，黑色的内饰，一直是豪华车型的专利，但是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和***的全黑内饰开始受到车友的欢迎，全黑内饰咋一看很沉闷，但是坐进车内之后，齐刷刷的黑色风格中控台，碳纤维饰板，黑色***运动座椅，再搭配泛着金属光芒的铝制换挡，感觉非常有动感。现在市面上常见的可爱型“圈套”有仿动物毛皮（豹纹、斑马纹、虎皮纹等）的毛绒套，既赶潮流又不乏经典。但全黑内饰非常容易显灰尘，中控台只要两天不擦，马上就是一层灰；而黑色的***座椅，只要不上蜡就很灰暗，感觉质感很差。